СКУТЕР LIFAN KPV 150 LF150-8
Виробник: | LIFAN |
Стан: | Новий |
Гарантія: | 1 рік або 5 000 км |
Двигун: | 4-х тактний, 149,9 куб.см. |
Потужність: | 12.2 к.с. |
Статус: | В наявності |
Lifan KPV – це ще один технологічний виток розвитку компанії LIFAN. Розробку моделі було розпочато ще у 2018 році. Однак новий скутер не проектувався за стандартним шаблоном технічного виробничого завдання. Спочатку створений проект постійно доповнювався новими рішеннями. Це стосувалося технології двигуна, підвіски, електронних компонентів, дизайну. Тому врешті-решт отриманий зразок виявився вже дуже збалансованим. Типова процедура конструювання пластилінового зразка, потім його втілення в залозі та наступних значних доробок/доповнень/виправлень у процесі «одруження макета» з двигуном і ходовою частиною у випадку з KPV була повністю відкинута. На початковому етапі дизайнерські рішення було відпрацьовано за допомогою систем математичного моделювання та графічного тривимірного проектування. Причому було створено три зразки з різними відмінностями. Після цього відділ розробки позначив всі розмірні параметри моделі, які були закладені в конструкцію не тільки рами, але і всіх пластикових, гумових, світлових, та інших елементів. Паралельно з цим технічний відділ займався створенням двигуна та інших вузлів підвіски та шасі загалом. Коли роботи були виконані всі ці три зміни надійшли до інженерного департаменту. І вже потім інженери детально обраховували конфігурацію та розташування частин підвіски, двигуна, елементів керування. Зіставляли це із запропонованими макетами, з'ясовували недоліки, недоліки, вносили корективи. Після цих складних перипетій і розвідок було обрано з трьох один макет. Фішка в тому, що цей варіант був опрацьований за допомогою обчислень та графічних структур виключно всебічно, деталізовано та масштабовано. Фахівці та сучасне програмне забезпечення дозволило скоротити час розробки дуже значно. Різні департаменти виконали свою частину роботи так, як це було потрібно. Вже після цього макет був втілений у пластиліні, його параметри були перевірені та зіставлені з первинними даними. Він був схвалений усіма трьома департаментами та вступив на затвердження Головної Структури. Коли було отримано «добро» - його втілили в залізі та в пластиці. Причому втілили з першого разу і без будь-яких доробок переробок та змін. Фото нижче дають більш масштабне розуміння Перші п'ять варіантів одразу вирушили на ходові різноманітні експлуатаційні випробування. На всіх чотирьох фотографіях Ви спостерігаєте один із п'яти перших прототипів. Це помітно, якщо звернути увагу на плафони ліхтарів і панель приладів - вони не були доведені до серійного виробництва на той момент, оскільки проходили апробацію. Після всіх випробувань змінили тільки форму керма, перенесли електронні компоненти в інше місце для скорочення довжини проводки і, звичайно, підібрали налаштування підвіски та шини. Все інше не зажадало змін! Ну і нарешті, влітку 2021, цього красеня можна буде купити в Україні. Ось так, у чотирьох абзацах Ви змогли дізнатися всю історію створення KPV. Розповіли ми Вам про це для того, щоб Ви могли зрозуміти, що технології та методи сучасного конструювання знаходять своє відображення у технології та культурі виробництва LIFAN INDUSTRY GROUP. Всупереч усім чуткам про «банкрутство», «вмирання», «зникнення» Lifan не тільки продовжує жити, а й випускає технічно просунуті, конкурентні новинки.
ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Двигатель, тип | Бензиновый, серии NBD, 4-х тактный, с инжекторной системой питания, водяного охлаждения и интегрированной системой Start/Stop в режиме городской езды для экономии топлива |
Крутящий момент, Нм / об.мин. | 11.5 / 5500 |
Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95. Предусмотрена возможность использования гарантированно качественного топлива с октановым числом не ниже RON 92. |
Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для скутерных двигателей (в зависимости от сезонности) Спецификации: API: не ниже SJ; JASO: MA-2 |
Объем, см3 | 149,3 |
Система питания двигателя | Инжекторная система LGC-Fi, топливный насос и форсунки с управлением ECU. Топливный насос погружного типа — расположен в баке. |
Система электропитания | Аккумуляторная батарея в штатной комплектации EFB (Enhanced Flooded Battery — усиленная батарея с жидким электролитом) создавались специально для системы «старт-стоп» в качестве доступной альтернативы AGM |
Система зажигания | Электронное бесконтактное зажигание с контролем и корректировкой угла опережения зажигания блоком ECU; |
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 12,2/8500 |
КПП | Безступенчатый вариатор CVT |
Задние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом |
Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом |
Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим амортизатором установленным на диагональном алюминиевом рычаге с регулировкой преднатяга пружины |
Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типас гидравлическими амортизаторами |
Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные с посадочными размерами 2.50 х14 передний и 3.50-14 задний |
Максимальная скорость, км / ч | ≤108 |
Расход топлива на л/100км | ≥2,7 |
Грузоподъемность, кг | 178 |
Размер шин передние /задние | Бескамерные шины, передняя размером 100/80-R14 / задняя шина 120/70-R14, производитель CST |
Объем топливного бака, л | 11 |
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1,1 |
Доступные цвета | Графитовый металлик (Iron Grey), Белый перламутр (Pearl White), Синий металлик (Sapphire Blue) и Красный перламутр (Red Shadow) |
МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Клиренс, мм | 135 |
Длина, мм | 1890 |
Ширина, мм | 760 |
Высота по седлу, мм | — |
Высота, мм | 1290 |
Колесная база, мм | 1320 |
Снаряженная масса (без учета топлива), кг | 126 |
Доставка
Ми раді повідомити вам, що у нашому салоні нам вдалося налагодити чітку систему доставки, тому ви можете придбати мототовар, перебуваючи практично у будь-якому регіоні України. Наявні партнерські угоди з цілим рядом найбільших перевізників гарантують швидке і порівняно недороге транспортування вантажів. Ми співпрацюємо з провідними компаніями перевізників, серед них «Нова Пошта», «ІН-Тайм», «Євроекспрес» та «Містекспрес».
Так само можлива доставка техніки Україною нашим транспортом у день покупки.
Оплата
Сплатити придбаний товар можна при отриманні.
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 кілометрів пробігу.
Гарантійний ремонт - усунення недоліків двигуна, ремонт або заміна деталей, вузлів, агрегатів, що вийшли з ладу з вини виробника.
Гарантія на двигун зберігається за умови дотримання вимог, рекомендацій та правил експлуатації та зберігання двигуна. Невід'ємною частиною збереження гарантії є регулярне відвідування планового технічного обслуговування на офіційних сервісних станціях.
Гарантія не поширюється на:
- Недоліки, які виникли внаслідок ДТП або пожежі, неправильної експлуатації або недбалого стосунку з двигуном;
- На деталі, вузли та агрегати, встановлені на неофіційних сервісних станціях, та заборонені для встановлення виробником двигуна;
- Несправності, які виникли в результаті:
- 1. невчасного проходження ТО;
- 2. впливу екстремально високих або низьких температур;
- 3. дії предметів, які потрапили в агрегат чи деталь та вивели її з ладу.
- Деталі (фільтри, олія, рідини), які мають природне зношування (диски зчеплення, лампи тощо).
Будьте первым, кто оставил отзыв на “СКУТЕР LIFAN KPV 150 LF150-8”