Скутер Lifan KPV 150 LF150-8
Производитель: | LIFAN |
Состояние: | Новый |
Двигатель: | 4-х тактный, 149,9 куб.см. |
Мощность: | 12.2 л.с. |
Статус: | Ожидается |
Lifan KPV – это еще одна технологическая утечка развития компании LIFAN. Разработка модели была начата еще в 2018 году. Однако новый скутер не проектировался по стандартному шаблону технического производственного задания. Первоначально созданный проект постоянно дополнялся новыми решениями. Это касалось технологии двигателя, подвески, электронных компонентов, дизайна. Поэтому в конце концов полученный образец оказался очень сбалансированным. Типичная процедура конструирования пластилинового образца, затем его воплощение в железе и последующих значительных наработок/дополнений/исправлений в процессе «женитьбы макета» с двигателем и ходовой частью в случае с KPV была полностью отвергнута. На начальном этапе дизайнерские решения были отработаны с помощью систем математического моделирования и трехмерного графического проектирования. Причем было создано три образца с разными отличиями. После этого отдел разработки обозначил все размерные параметры модели, которые были заложены в конструкцию не только рамы, но и всех пластиковых, резиновых, световых и других элементов. Параллельно с этим технический отдел занимался созданием двигателя и других узлов подвески и шасси в целом. Когда работы были выполнены, все эти три смены поступили в инженерный департамент. И уже потом инженеры подробно вычисляли конфигурацию и расположение частей подвески, двигателя, элементов управления. Сопоставляли это с предложенными макетами, выясняли недостатки, недостатки, вносили коррективы. После этих сложных перипетий и разведок был выбран из трех один макет. Фишка в том, что этот вариант был разработан с помощью вычислений и графических структур исключительно всесторонне, детализировано и масштабировано. Специалисты и современное программное обеспечение позволили сократить время разработки очень значительно. Разные департаменты выполнили свою часть работы так, как это требовалось. Уже после этого макет воплощен в пластилине, его параметры были проверены и сопоставлены с первичными данными. Он был одобрен всеми тремя департаментами и вступил в утверждение Главной Структуры. Когда было получено «добро» – его воплотили в железе и в пластике. Причем воплотили с первого раза и без каких-либо наработок переработок и изменений. Фото ниже дают более масштабное понимание Первые пять вариантов отправились на ходовые разнообразные эксплуатационные испытания. На всех четырех фотографиях вы наблюдаете один из пяти первых прототипов. Это заметно, если обратить внимание на плафоны фонарей и приборную панель - они не были доведены до серийного производства на тот момент, поскольку проходили апробацию. После всех испытаний сменили только форму руля, перенесли электронные компоненты в другое место для сокращения длины проводки и, конечно, подобрали настройку подвески и шины. Все остальное не потребовало перемен! Ну и наконец, летом 2021 года, этого красавца можно будет купить в Украине. Вот так, в четырех абзацах Вы смогли узнать всю историю создания KPV. Мы рассказали Вам об этом для того, чтобы Вы могли понять, что технологии и методы современного конструирования находят свое отражение в технологии и культуре производства LIFAN INDUSTRY GROUP. Вопреки всем слухам о «банкротстве», «умирании», «исчезновении» Lifan не только продолжает жить, но и выпускает технически продвинутые, конкурентные новинки.
ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Двигатель, тип | Бензиновый, серии NBD, 4-х тактный, с инжекторной системой питания, водяного охлаждения и интегрированной системой Start/Stop в режиме городской езды для экономии топлива |
Крутящий момент, Нм / об.мин. | 11.5 / 5500 |
Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95. Предусмотрена возможность использования гарантированно качественного топлива с октановым числом не ниже RON 92. |
Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для скутерных двигателей (в зависимости от сезонности) Спецификации: API: не ниже SJ; JASO: MA-2 |
Объем, см3 | 149,3 |
Система питания двигателя | Инжекторная система LGC-Fi, топливный насос и форсунки с управлением ECU. Топливный насос погружного типа — расположен в баке. |
Система электропитания | Аккумуляторная батарея в штатной комплектации EFB (Enhanced Flooded Battery — усиленная батарея с жидким электролитом) создавались специально для системы «старт-стоп» в качестве доступной альтернативы AGM |
Система зажигания | Электронное бесконтактное зажигание с контролем и корректировкой угла опережения зажигания блоком ECU; |
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 12,2/8500 |
КПП | Безступенчатый вариатор CVT |
Задние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом |
Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом |
Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим амортизатором установленным на диагональном алюминиевом рычаге с регулировкой преднатяга пружины |
Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типас гидравлическими амортизаторами |
Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные с посадочными размерами 2.50 х14 передний и 3.50-14 задний |
Максимальная скорость, км / ч | ≤108 |
Расход топлива на л/100км | ≥2,7 |
Грузоподъемность, кг | 178 |
Размер шин передние /задние | Бескамерные шины, передняя размером 100/80-R14 / задняя шина 120/70-R14, производитель CST |
Объем топливного бака, л | 11 |
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1,1 |
Доступные цвета | Графитовый металлик (Iron Grey), Белый перламутр (Pearl White), Синий металлик (Sapphire Blue) и Красный перламутр (Red Shadow) |
МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Клиренс, мм | 135 |
Длина, мм | 1890 |
Ширина, мм | 760 |
Высота по седлу, мм | — |
Высота, мм | 1290 |
Колесная база, мм | 1320 |
Снаряженная масса (без учета топлива), кг | 126 |
Доставка
Мы рады сообщить вам, что в нашем салоне нам удалось наладить четкую систему доставки, поэтому вы можете приобрести мототовар, находясь практически в любом регионе Украины. Имеющиеся партнерские соглашения с целым рядом крупнейших перевозчиков гарантируют быструю и сравнительно недорогую транспортировку грузов. Мы сотрудничаем с ведущими компаниями перевозчиков, в том числе «Новая Почта», «ИН-Тайм», «Евроэкспресс» и «Мистэкспресс».
Так же возможна доставка техники по Украине нашим транспортом в день покупки.
Оплата
Оплатить приобретенный товар можно при получении.
Срок действия гарантии на силовой агрегат/двигатель составляет 12 месяцев или 5000 километров пробега.
Гарантийный ремонт - устранение недостатков двигателя, ремонт или замена деталей, узлов, агрегатов, вышедших из строя по вине производителя.
Гарантия на двигатель сохраняется при соблюдении требований, рекомендаций и правил эксплуатации и хранения двигателя. Неотъемлемой частью обеспечения гарантии является регулярное посещение планового технического обслуживания на официальных сервисных станциях.
Гарантия не распространяется на:
- Недостатки, возникшие в результате ДТП или пожара, неправильной эксплуатации или небрежного отношения с двигателем;
- На детали, узлы и агрегаты, установленные на неофициальных сервисных станциях, и запрещенные для установки производителем двигателя;
- Неисправности, возникшие в результате:
- 1. несвоевременного прохождения ТО;
- 2. воздействия экстремально высоких или низких температур;
- 3. действия предметов, попавших в агрегат или деталь и выведших ее из строя.
- Детали (фильтры, масло, жидкости), которые имеют естественный износ (диски сцепления, лампы и т.п.).
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Скутер Lifan KPV 150 LF150-8”