Мотоцикл SPARK SP200R–41
| Производитель: | Spark |
| Состояние: | новый |
| Двигатель: | 4-х тактный, 198,8 куб.см. |
| Мощность | 16 л.с. |
Мотоцикл SP200R-41 — Взрывной стиль и уверенность на высоких скоростях
Мечтаете о породистом дорожнике, который приковывает к себе взгляды в потоке машин? Отличный повод купить мотоцикл SP200R-41 в Украине. Модель выделяется мускулистым силуэтом, низким комфортным седлом (750 мм) и выверенной эргономикой. Этот современный городской мотоцикл со спортивными амбициями разработан для интенсивной эксплуатации, предлагая владельцу предсказуемый характер, безопасность и доступное содержание.
Ключевые достоинства:
Внушительное пятно контакта: Сверхширокое заднее колесо размерности 150/70-17 не только придает байку брутальный внешний вид, но и гарантирует стабильное поведение при резком ускорении и эффективном торможении.
Сбалансированная геометрия шасси: Увеличенное расстояние между осями колес (колесная база 1420 мм) минимизирует вибрации на средних скоростях и делает поведение байка на загородном шоссе монолитным и плавным, наподобие старших спортбайков.
Полный дисковый контроль: Передние и задние гидравлические дисковые тормоза обеспечивают мгновенный отклик на нажатие, исключая перегрев системы при динамичной езде.
Технологичный интерфейс: Четкая электронная приборная панель выводит все ключевые параметры, отлично читается под прямыми лучами солнца и дополняется полностью светодиодным пакетом освещения.
Готовность к городским джунглям: Интегрированная защита картера двигателя предохраняет узлы от дорожного мусора, а прочные боковые дуги безопасности обеспечивают спокойствие как новичкам, так и опытным райдерам.
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Дорожный универсальный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 198,8 |
| Максимальная скорость, км/час | 100 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 15 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | ≤2,9 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 750 |
| Колесная база, мм | 1420 |
| Конструкционная масса, кг | 140 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов |
| Передняя оптика | Светодиодная фара с линзой, светодиодные габаритные огни |
| Задняя оптика | Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Нет |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Окрашенная |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Нет |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | ZC 200 CBB |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 12 (16) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Нижний |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | 6-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и круговым движением |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача 14/40 открытая |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 В |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | 7 |
| *ШАССИ | |
| Рама | Дуплексная, трубчатый каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Перевернутые масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный высокопрофильный асфальт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2060х750х1120 |
Доставка
Мы рады сообщить вам, что в нашем салоне нам удалось наладить четкую систему доставки, поэтому вы можете приобрести мототовар, находясь практически в любом регионе Украины. Имеющиеся у нас партнерские соглашения с целым рядом крупнейших перевозчиков гарантируют быструю и сравнительно недорогую транспортировку грузов. Мы сотрудничаем с ведущими компаниями перевозчиков , среди них «Новая Почта», «ИН-Тайм», «Евроэкспресс» и «Мистэкспресс» .
Так же возможна доставка техники по Украине нашим транспортом в день покупки.
Оплата
Оплатить приобретённый Вами товар возможно при получении.
Срок действия гарантии на силовой агрегат/двигатель составляет 12 месяцев или 5000 километров пробега.
Гарантийный ремонт - устранение недостатков двигателя, ремонт или замена деталей, узлов, агрегатов, которые вышли из строя по вине производителя.
Гарантия на двигатель сохраняется при условии соблюдения требований, рекомендаций и правил эксплуатации и хранения двигателя. Неотъемлемой частью для сохранения гарантии есть регулярное посещение планового технического обслуживания на официальных сервисных станциях.
Гарантия не распространяется на:
- Недостатки, которые возникли в результате ДТП или пожара, неправильной эксплуатации или небрежного отношения с двигателем;
- На детали, узлы и агрегаты, которые установлены на неофициальных сервисных станциях, и запрещены для установки производителем двигателя;
- Неисправности, которые возникли в результате:
- 1. несвоевременного прохождения ТО;
- 2. воздействия экстремально высоких или низких температур;
- 3. действия предметов, которые попали в агрегат или деталь и вывели ее из строя.
- Детали (фильтра, масло, жидкости), которые имеют природный износ (диски сцепления, лампы и т.п.).
























Будьте первым, кто оставил отзыв на “Мотоцикл SPARK SP200R–41”