Мотоцикл SPARK SP300RS-2
| Производитель: | Spark |
| Состояние: | новый |
| Двигатель: | 4-х тактный, 271 куб.см. |
| Мощность | 22 л.с. |
SPARK SP300T-3 – это сочетание мощности, скорости и инновационного дизайна. Данный туристический мотоцикл обеспечивает исключительную маневренность и точное управление, благодаря легкой конструкции и продуманной аэродинамике. Каждая деталь продумана для максимального комфорта и безопасности на дороге.
Двигатель:
Оснащен надежным 4-тактным бензиновым двигателем Zongshen объемом 278 см³ с антивибрационным балансировочным валом. Он выдает 25 л.с. при 8500 об/мин, а карбюратор с дроссельной заслонкой обеспечивает стабильную подачу топлива. Комбинированная система охлаждения (воздушно-масляная) помогает поддерживать оптимальный температурный режим даже при высоких нагрузках.
Комфорт и управление:
Мотоцикл оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач и имеет два варианта запуска: с ключа зажигания или кик-стартера. Разгоняется до 125 км/ч, что делает его отличным выбором для любителей скорости.
Подвеска и ходовая часть:
- Передняя подвеска – перевернутая телескопическая вилка обеспечивает устойчивость при движении и мягкое прохождение неровностей.
- Задняя подвеска – маятниковый моноамортизатор, настраиваемый под разные условия эксплуатации.
Такая конфигурация подвески делает мотоцикл удобным как для городского передвижения, так и для динамичного стиля вождения.
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Road sport |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 271 |
| Максимальная скорость, км/час | 130 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 18 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 3,2 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 800 |
| Колесная база, мм | 1420 |
| Конструкционная масса, кг | 154 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются световые индикаторы, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Нет |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные алюминиевые |
| Подножки пассажира | Откидные алюминиевые |
| Дополнительно | Нет |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Zongshen PR300 (ZS175FMN) |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 16 / 22 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 95 |
| Тип охлаждения | Масляное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 75*61,4 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый (бумажный) |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,4 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый сухозаряженный аккумулятор 7 А•ч |
| *ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятникова с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Двухдисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT 3 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожные шоссейные, асфальт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1950x560x860 |
Доставка
Мы рады сообщить вам, что в нашем салоне нам удалось наладить четкую систему доставки, поэтому вы можете приобрести мототовар, находясь практически в любом регионе Украины. Имеющиеся у нас партнерские соглашения с целым рядом крупнейших перевозчиков гарантируют быструю и сравнительно недорогую транспортировку грузов. Мы сотрудничаем с ведущими компаниями перевозчиков , среди них «Новая Почта», «ИН-Тайм», «Евроэкспресс» и «Мистэкспресс» .
Так же возможна доставка техники по Украине нашим транспортом в день покупки.
Оплата
Оплатить приобретённый Вами товар возможно при получении.
Срок действия гарантии на силовой агрегат/двигатель составляет 12 месяцев или 5000 километров пробега.
Гарантийный ремонт - устранение недостатков двигателя, ремонт или замена деталей, узлов, агрегатов, которые вышли из строя по вине производителя.
Гарантия на двигатель сохраняется при условии соблюдения требований, рекомендаций и правил эксплуатации и хранения двигателя. Неотъемлемой частью для сохранения гарантии есть регулярное посещение планового технического обслуживания на официальных сервисных станциях.
Гарантия не распространяется на:
- Недостатки, которые возникли в результате ДТП или пожара, неправильной эксплуатации или небрежного отношения с двигателем;
- На детали, узлы и агрегаты, которые установлены на неофициальных сервисных станциях, и запрещены для установки производителем двигателя;
- Неисправности, которые возникли в результате:
- 1. несвоевременного прохождения ТО;
- 2. воздействия экстремально высоких или низких температур;
- 3. действия предметов, которые попали в агрегат или деталь и вывели ее из строя.
- Детали (фильтра, масло, жидкости), которые имеют природный износ (диски сцепления, лампы и т.п.).












Будьте первым, кто оставил отзыв на “Мотоцикл SPARK SP300RS-2”