В АРТМОТО вышел новый видеообзор, посвященный двум моделям Zonsen — MXR 200 и XR 250.
На первый взгляд это мотоциклы из одной категории, но по характеру и назначению они заметно отличаются. Один больше ориентирован на город, ежедневные поездки и уверенный старт, второй — на активную езду, сложные маршруты и больший запас возможностей.
Zonsen давно известен своими двигателями, которые устанавливают на технику разных брендов.
Но MXR 200 и XR 250 интересны тем, что это полноценные мотоциклы собственной разработки производителя — от силового агрегата до рамы, пластика, креплений и ходовой части.
При детальном осмотре видно, что модели сделаны не по принципу «лишь бы ехало».
Здесь обращают на себя внимание аккуратные сварные швы, плотная посадка деталей, прочные крепления, удобная эргономика и общее ощущение собранной, продуманной техники.
Zonsen MXR 200 — более легкий и доступный вариант для города, ежедневных маршрутов и райдеров, которым важны понятное управление и комфортная посадка.
Модель оснащена двигателем объемом 196,4 см³, мощностью 15 л.с., 5-ступенчатой коробкой передач и имеет высоту по сиденью 780 мм.
Zonsen XR 250 — выбор для тех, кто хочет больше динамики, тяги и уверенности за пределами ровного асфальта.
Здесь установлен двигатель 249,9 см³ мощностью 21 л.с., 6-ступенчатая коробка передач, перевернутая передняя вилка и посадка с высотой по сиденью 880 мм.
MXR 200 подойдет тем, кто ищет практичный мотоцикл на каждый день. XR 250 — для райдеров, которым нужен более выраженный внедорожный характер. Детали — в видеообзоре ниже:
